កុំថាតែរថយន្តអគ្គីសនីមានតម្លៃថ្លៃសូម្បីតែកង់អគ្គីសនីក៏មានតម្លៃខ្ទង់ម៉ឺន ដុល្លារដែរ

មើល: 1081

នេះគឺជាកង់អគ្គីសនីដែលមានតម្លៃ 14200$ 1-Off custom ដែលត្រូវបង្កើតដោយក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូដ៏ល្បីល្បាញរបស់អាមេរិកគឺ Harley Davidson ។ កង់អគ្គីសនីមិនចាំបាច់មានរូបរាងស្អាតនោះទេ E-bike Serial 1 យីហោកង់អគ្គីសនីដែលមានតែមួយប៉ុណ្ណោះដែលគេហៅវាថា Mosh/Chopper ទើបតែដាក់ដេញថ្លៃ seial1 នៅក្នុង Internet កាលថ្ងៃអង្គារ៍សប្តាហ៍នេះមានតម្លៃ 14200$ នេះឯង។

ដូច្នេះហេតុអ្វីបានកង់មួយនេះមានតម្លៃថ្លៃបើគិតទៅវាមានតម្លៃប្រហែលរថយន្ត Prius 06 ដែលលក់ស្រុកខ្មែរទៅហើយ។ Chopper ត្រូវបានរចនាឡើងតាមរយៈកង់ Schwinn Apple Krate ដែលបានផលិតនៅក្នុងឆ្នាំ1960 ពណ៌របស់វាត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយភាពយន្ត Street freak ក្នុងទសវត្សទី60 ចំណែកឯថ្នាំទ្រនាប់គឺប្រើប្រាស់ពណ៌ប្រាក់ និងស្រោបពណ៌ខៀវពីលើដោយក្រុមហ៊ុន House of Kolor ជាក្រុមហ៊ុន Custom ទៅលើពណ៌មានបទពិសោធន៌តាំងពីឆ្នាំ1956 មក។

ភាពទាក់ទាញដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតនោះគឺកែបរបស់វាដែលមានរូបរាងដូចជាផ្លែចេក និងមានរបាកង់ខ្ពស់ដើម្បីងាយស្រួលជិះ។ ខ្សែរពានរបស់វាប្រើប្រាស់ដោយ Carbon, Disc ហ្រ្វាំងប្រភេទ hydraulic បំពាក់ម៉ូទ័រនៅចំកណ្តាលកង់ ចំណែកឯអាគុយរបស់វាត្រូវបានផលិតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Harley ផ្ទាល់។ Mosh/Chopper ផ្តល់ជំនួយឈ្នាន់កង់រហូតដល់ទៅ 32Km/h និង 56kmទៅ 170Km អាស្រ័យទៅផ្លូវដែលអ្នកបានជិះ។

ថ្វីត្បិតតែកង់នេះមានតម្លៃថ្លៃក៏ពិតមែនតែបើដំណើរកាផលិត និងគុណភាពវិញគឺវាសាកសមហើយជាមួយតម្លៃនេះជាពិសេសនោះគឺជា 1-Off ដែលមានតែមួយគត់ ៕

  Schwinn Apple Krate៖

  E-Bike Serial1 Mosh/Chopper៖

ចែករំលែក:

Relate Post

Biden គ្រោងនឹងបង្កើតឆ្នាំងសាកអគ្គិសនីថ្មីជាមួយនឹងស្តង់ដារសកល

  • News

រដ្ឋបាល Biden គ្រោងនឹងដាក់រថយន្តអគ្គិសនីនៅលើផ្លូវក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ចំណែកទីផ្សារ ៥០% នៅឆ្នាំ ២០៣០ ហើយវិក័យប័ត្រហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំនួន ១ ពាន់លានដុល្លារ ដែលទើបនឹងអនុម័តថ្មីៗនេះ។ ការទទួលយករថយន្ត EV ត្រូវបានរារាំងដោយឧបសគ្គធំៗពីរគឺ ការចំណាយសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ និងដំណើរការមិនគ្រប់គ្រាន់នៃបណ្តាញសាកថ្មនៅក្នុងប្រទេស។ ក្រោយមកសេតវិមានរបស់អាមេរិកបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃចន្ទថាគ្រោងនឹងស្នើសុំការិយាល័យរួមថ្មីមួយពីនាយកដ្ឋានថាមពល និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវចំណាយប្រាក់ ៧.៥ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់បណ្តាញឆ្នាំងសាកសាធារណៈរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរហូតដល់ទៅ ៥០០,០០០ កន្លែងដើម្បីបង្កើតស្តង់ដារសាកថ្មជាសកល។ សេតវិមានបាននិយាយថា "ការផ្តោតដំបូងរបស់ខ្លួនគឺការបង្កើតបណ្តាញសាកថ្មដ៏ងាយស្រួល និងអាចបង្កើតទំនុកចិត្តសាធារណៈបានដោយផ្តោតចំពោះអ្នកដែលនៅតំបន់ពិបាកទៅដល់ និងអ្នកដែលស្ថិតក្នុងភាពខ្វះខាតនៅតាមជនបទ" ។ នាយកដ្ឋានថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិក (DOE) និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិក (DOT) ក៏នឹងបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាប្រឹក្សាលើយានជំនិះអគ្គិសនី ដើម្បីបំពេញនៅចុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០២២។ ត្រឹមថ្ងៃទី ១១ ខែកុម្ភៈ រដ្ឋបាលនឹងចេញសេចក្តីណែនាំសម្រាប់ "ការដាក់ពង្រាយស្ថានីយ៍សាក EV ជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីកសាងបណ្តាញជាតិ" ។ នៅតាមប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿននៃប្រទេសអាមេរិក ការប្រើប្រាស់បណ្តាញសាក EV ត្រូវបានគេសន្មត់ថា EVs នឹងបន្តពង្រីកចំណែកទីផ្សាររបស់ពួកគេថែមទៀតនៅក្នុងប្រទេសនេះ ។

Copy link Success.

×

ព័ត៌មានពេញនិយម

ស្លាក

ទាញយកកម្មវិធីដោយឥតគិតថ្លៃ