Ford បោះលុយ ២០ ពាន់លានដុល្លារត្រៀមខ្លួនដណ្តើមទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់ Tesla

មើល: 937

Ford គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដ៏ធំមួយរបស់អាមេរិក ហើយក៏ជាក្រុមហ៊ុនធំជាងគេទី ៥ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនធំៗជុំវិញពិភពលោកដោយផ្អែកទៅលើការលក់ទូទាំងពិភពលោក។

មកមើលពេលបច្ចុប្បន្នវិស័យឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តកំពុងតែមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង រីឯក្រុមហ៊ុន Ford នឹងត្រូវប្រឈមមុខក្នុងការចំណាយប្រាក់រហូតដល់ ២០ ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីរៀបចំអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនឡើងវិញសម្រាប់អនាគតរថយន្តអគ្គិសនី នេះបើយោងតាមព័ត៌មាន Bloomberg ។

ក្រុមហ៊ុន Ford ធ្លាប់បាននិយាយថា ខ្លួននឹងចំណាយប្រាក់ ៣០ ពាន់លានដុល្លារទៅលើការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ ២០២៥ ខាងមុខ។ គេបានរាយការណ៍បន្ថែមទៀតថា Ford បាននាំយកអតីតនាយកប្រតិបត្តិ Apple និង Tesla គឺលោក Doug Field ឱ្យទទួលខុសត្រូវលើការរៀបចំឡើងវិញ ដែលនឹងរួមបញ្ចូលការបំប្លែងរោងចក្ររបស់ខ្លួនពីថាមពលហ្គាស ទៅជាការផលិតរថយន្តអគ្គិសនី ។

Ford កំពុងតែជាប់គាំងក្នុងការប្រជែងយកភាគហ៊ុនដើម្បីប្រឆាំងនឹងគូប្រជែងរបស់ខ្លួនគឺក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលជាក្រុមហ៊ុនកំពូលមួយក្នុងការផលិតរថយន្ត EV ។ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ford លោក Jim Farley កំពុងព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរការគិតអំពីការប្រជែងយកភាគហ៊ុន ជាមួយនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់នឹងអាចប្រកួតប្រជែងបាន។

ថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុន Ford បានប្រកាសថាខ្លួនកំពុងផលិតទ្វេដងនៃរថយន្ត Pickup EV គឺ F-150 Lightning និងការផលិតច្រើនជាងមុនបីដងសម្រាប់រថយន្ត Mustang Mach-E ជាមួយនឹងការរំពឹងទុកថាវានឹងកើនឡើងដល់ជាង ២០០,០០០ គ្រឿងនៅក្នុងឆ្នាំ ២០២២ នេ៕

ចែករំលែក:

Relate Post

លក់ដាច់ខ្លាំងពេកក្រុមហ៊ុន Ford សម្រេចបិទការបញ្ជាទិញទៅលើម៉ូដែលអគ្គិសនី F-150 Lightning

  • News

ថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុន Ford បានបិទការទទួលកក់លើរថយន្ដម៉ូដែល F-150 Lightning ស៊េរីឆ្នាំ ២០២២  ដោយសារតែអតិថិជនមានការចាប់អារម្មណ៍លើរថយន្ត Pickup អគ្គិសនីមួយនេះមានការបញ្ជាទិញលើសពីការរំពឹងទុក បន្ទាប់ពីទទួលបានការកម្មង់ទិញចំនួន ២០០,០០០ គ្រឿងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែ។ ហើយវាថែមទាំងជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូដែល F-150 Lightning បន្ថែមទៀត កាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុនក្រុមហ៊ុន Ford បានផ្ញើលិខិតមួយទៅកាន់អ្នកចែកចាយដោយជូនដំណឹងដល់ពួកគេថា អតិថិជនលក់រាយមិនអាចបញ្ជាទិញម៉ូដែល F-150 Lightning Pro និង F-150 Lightning XLT បានទៀតទេ។ ក្រុមហ៊ុន Ford Authority រាយការណ៍ថា ក្រុមហ៊ុនប៉ាន់ប្រមាណថា ៨០% នៃអ្នកកក់ទុកនឹងទិញយកវាហើយពួកគេខ្លះកំពុងរង់ចាំសម្រាប់ការផលិតនៃស៊េរីឆ្នាំ ២០២៣ រួចបាត់ទៅហើយ។ ដោយសារតែបង្ហាកង្វះខាតបន្ទះឈីប ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានពន្យាពេលដែលមានរយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៤ ហើយអតិថិជនប្រហែលជាត្រូវរង់ចាំយូរទៀតដើម្បីការបញ្ជាទិញបើកឡើងវិញ។ អ្នកនឹងមិនមានជម្រើស និងពណ៌ជាក់លាក់ពីអ្នកចែកចាយទេ លុះត្រាតែអ្នកមានសំណាងទើបទទួលបានពណ៌ដែលអ្នកចង់បាន។ ក្រុមហ៊ុន Ford បាននិយាយថា ម៉ូដែលថ្មីនេះក៏ត្រូវបានបិទការកក់ក្រោយៗទៀតផងដែរ ដោយសារតែតម្រូវការខ្ពស់ស៊េរីឆ្នាំ ២០២២ នេះបច្ចុប្បន្នលែងមានសម្រាប់ការបញ្ជាទិញលក់រាយទៀតហើយ។ ការផ្គត់ផ្គង់មានកំណត់បុ៉ន្តែវានឹងអាចទិញបានប្រសិនបើអ្នកបញ្ជាទិញចង់លក់វិញ៕ អត្ថបទដោយ៖ សូនីតា  

ក្រុមហ៊ុន Ford បានកំណែរូបរាងថ្មីនៃម៉ូដែល Taurus ដែលបានបាត់មុខអស់ជាច្រើនឆ្នាំ

  • News

បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Ford បានបិទការផលិតនៅលើម៉ូដែល Taurus អស់រយៈពេល ៣៤ ឆ្នាំកន្លងផុតទៅពេលនេះក្រុមហ៊ុន Ford បានប្រកាសពីការមកដល់នៃម៉ូដែល Taurus ស៊េរីថ្មីនេះដែលបានកែប្រែរូបរាងយ៉ាងប្រណិត។ ដោយមានការរចនាផ្នែកខាងមុខដ៏ទាក់ទាញជាមួយចង្កៀងមុខដែលបំបែកជាលក្ខណៈ en vogue ដែលដំណើរការបានយ៉ាងល្អនៅពេលភ្ជាប់ជាមួយប៉ាណាដ៏ប្រណិត។ ត្រលប់មកវិញ អ្នកនឹងរកឃើញភាពស្រដៀងគ្នាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទៅនឹងរថយន្ត Mustang Mach-E ដែលវាបានបំពាក់ Spoiler ហើយនៅខាងក្រោយរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងស្អាតដោយមានភ្លើង LED អូសកាត់ទទឹងនៃរថយន្ដដែលធ្វើអោយមើលទៅទាន់សម័យ។ វាក៏បានបំពាក់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកន្លងផ្លូវ និងប្រពន័្ធសុវត្ថិភាពកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចដោយមិនបានដឹង។ ក្រឡេកមកមើលផ្នែកខាងក្នុងវិញវាបានបំពាក់បច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗ និងមានអេក្រង់ Touch screen ដែលមានទំហំ ១៣.២ អ៊ីញជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ Apple Car Play និង Android Auto និងមានដំបូលប្រភេទ Panoramic Sunroof ដែលអាចមើលឃើញខាងក្រៅបាន។ ហើយវាបានបំពាក់ម៉ាស៊ីន Ecoboost ចំណុះ ២.០ លីត្រ នឹងបញ្ចូនចលនាតាមរយៈប្រអប់ស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីវគ្គ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Ford មិនបានប្រាប់លម្អិតអំពីជម្រើសម៉ាស៊ីនបន្ថែមថាមពលនៅឡើយទេ។ ម៉ូដែល Ford Taurus នឹងដាក់តាំងបង្ហាញនៅមជ្ឈិមបូព៌ាក្នុងពេលឆាប់ៗជាមួយនឹងការរចនាដ៏ទំនើបថ្មីរបស់វា៕ អត្ថបទដោយ៖ សូនីតា  

ម៉ូដែល Ford Explorer បង្ហាញរូបរាងខាងក្រៅ និងកាប៊ីនខាងក្នុងយ៉ាងប្រណិតតែមានតែក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន

  • News

ការបង្ហាញខ្លួនថ្មីជាមួយម៉ូដែល Ford Explorer ជំនាន់ទីប្រាំនេះបានបញ្ជាក់ច្បាស់ជាមួយលក្ខណៈពិសេសរបស់រថយន្តប្រភេទ SUV ដែលបានលេចឡើងនៅក្នុងប្រទេសចិនដែលវាផ្តល់នូវភាពទាន់សម័យសម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុក ក្រៅពីការកែប្រែរចនាប័ទ្មនោះវាក៏ទទួលបានបច្ចេកវិជ្ជាថ្មីបន្ថែមទៀតផងដែរ។ ហើយវាក៏បានលេចធ្លាយរូបភាពខ្លះៗមួយរយៈមុនរួចមកហើយ ប៉ុន្តែរូបភាពថ្មីពីប្រភពនៅប្រទេសចិនផ្តល់ឱ្យយើងនូវការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែច្បាសលាស់ជាងមុនដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្រៅ Explorer មានការរចនាឡើងវិញជាមួយផ្នែកខាងមុខ និងផ្នែកខាងក្រោយដោយវាមានចង្កៀងមុខប្រភេទ LED ថ្មី ហើយវាមានរូបរាងតូចជាង Explorer បច្ចុប្បន្នបន្ដិច។ ម៉ូដែលមួយនេះបានរចនាប៉ាណាដែលមើលទៅមានទំហំធំ នៅផ្នែកខាងក្រោយបានបំពាក់ជាមួយចង្កៀងប្រភេទ LED នឹងត្រូវបានរំលេចដោយការតុបតែងបន្ថែមជាមួយក្រូមេនៅអក្សរនីមួយៗ។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងទទួលបានបន្ទះរអិលកាពារថ្មី និងបំពង់ស៊ីមាំងក្រូមេធំពីរដែលមើលទៅវាកាន់តែមានភាពទាន់សម័យ។ ហើយស្លាកសញ្ញា Explorer បានរចនានៅចំពីមុខលើគំរបម៉ាស៊ីន រីឯនៅខាងក្នុងវិញបានបំពាក់ជាមួយនឹងអេក្រង់ Touch screen ដែលមានទំហំ ២៧ អ៊ីញ កំរិត 4K  ដែលគ្របដណ្តប់ពេញផ្ទៃតាប្លូ។ ការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀតរួមមាន ប៉ូតុងចុចបញ្ជាថ្មីនៅលើកុងសូលកណ្តាលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង និងសីតុណ្ហភាព។ វាមានម៉ាស៊ីន 4-cylinder EcoBoost ចំណុះ ២.៣ លីត្រ turbocharged ដែលផលិតកម្លាំង ២៧២ សេះ និងកម្លាំងបង្វិល ៤២៥ ញូតុនម៉ែត្រ។ ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ក្រោយតាមរយៈប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ១០ វគ្គ។ ការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនក៏អាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះរថយន្ត Ford Explorer របស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងសហភាពអឺរ៉ុបនាពេលអនាគតផងដែរ៕ អត្ថបទដោយ៖ សូនីតា

Ford ពន្យល់ពីមូលហេតុដែលមិនឱ្យ Shelby GT500 បំលែងទៅជាបើកដំបូលបាន

  • News

រថយន្ត Mustang Shelby GT500 ដែលពេញនិយមខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងស្រទាប់យុវវ័យ ដោយវាបានបង្ហាញរូបរាងដ៏ទាក់ទាញក្នុងទម្រង់ជារថយន្តប្រភេទ Coupe ។ ហើយជាមួយនឹងភាពពេញនិយមទាំងនេះអ្នកគាំទ្រតែងតែមានចំងល់ទៅក្រុមហ៊ុន Ford ថាហេតុបានជា Shelby GT500 របស់ពួកគេមិនអាចបើកដំបូលបាន?  ការបំបែកប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ Mustang នេះត្រូវបានចាក់ឫសនៅក្នុងមតិស្របច្បាប់មួយចំនួនដោយក្រុម Ford ដែលនាំឱ្យមានរថយន្ត Coupe តែមួយគត់សម្រាប់ S550 GT500 ។ សម្រាប់ការចាប់ផ្តើម ប្រអប់លេខដៃតាមបែបប្រពៃណីដែលមាននៅលើរថយន្ត Mustang GT500s តាំងពីដើមមក ឥឡូវនេះបានបាត់បង់ទៅហើយ។ ដោយជំនួសមកវិញនូវប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ៨ វគ្គ Tremec dual-clutch automatic ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានលឿនជាងអ្នកព្រិចភ្នែកទៅទៀត។ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថា S550 មិនមែនជាសេះតែមួយដែលអាចរត់បានលឿនក្នុងផ្លូវត្រង់នោះទេ ក្រុមហ៊ុន Ford បានផ្តល់អាទិភាពលើរឿងដូចជា តួររថយន្តដ៏រឹងមាំ និងហ្វ្រាំងដែលអាចគ្រប់គ្រងកម្លាំង ៧៦០ សេះរបស់ម៉ាស៊ីន Predator V8 ចំណុះ ៥.២ លីត្រ។ ជាអកុសល មិនដូចរថយន្តទំនើបអ៊ីតាលីភាគច្រើននោះទេ ក្រុមហ៊ុន Ford នឹងមិនបង្កើតកំណែប្រែនៃ GT500 ដែលអាចអោយអ្នកបើកដំបូលគយគន់ទេសភាពបាននោះទេ។ នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយអាជ្ញាធរ Ford លោក Dave Pericack នាយកគ្រប់គ្រងបន្ទាត់ផលិតផលសហគ្រាសក្រុមហ៊ុន Ford Icons បានពន្យល់ថាជម្រើសក្នុងការរក្សារថយន្ត S550 GT500 coupe បានធ្លាក់ចុះមកត្រឹមភាពរឹងមាំរបស់រាងកាយប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីបង្កើតការបំប្លែងដែលមានភាពរឹងរបស់រាងកាយគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគាំទ្រដល់ការបើកបររបស់ GT500 ក្រុមហ៊ុន Ford នឹងត្រូវអនុវត្តវិស្វកម្មដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ និងសម្ភារៈកម្រ ដើម្បីធ្វើឱ្យការរចនាមានសមត្ថភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ ខណៈដែររថយន្តជំនាន់ចុងក្រោយ S197 GT500 បានមកជាមួយប្រភេទ Convertible បើកដំបូលបាន តែវាបានធ្វើឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃកម្លាំង ៧៦០ សេះមកត្រឹម ៦៦០ សេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តជំនាន់ S550 ដោយវាបានបង្កើនកម្លាំងត្រឹមតែ ៦៦២ សេះប៉ុណ្ណោះ។ វាហាក់ដូចជាថាកម្លាំង ៧៦០ សេះរបស់ Predator V8 នៅក្នុង S550 គឺច្រើនពេកសម្រាប់ការបើកបរ៕ អត្ថបទដោយ៖ សាល សក្កណា

ក្រុមហ៊ុន BYD របស់ចិនបញ្ឈប់ការផលិតរថយន្តប្រើសាំង ងាកមកផលិតរថយន្ត PHEV និង EV វិញម្តង

  • News

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន BYD ដែលជាដៃគូប្រគួតប្រជែងដ៏សំខាន់មួយរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅក្នុងប្រទេសអាស៊ី។ ជាមួយគ្នានេះដែរ BYD ក៏បានយកឈ្នះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់អាមេរិកនៅក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយមកនេះ ដោយការលក់របស់ BYD គឺច្រើនជាងទ្វេដងនៃ Tesla ឯណោះ។ ការយកឈ្នះរបស់ក្រុមហ៊ុន BYD គឺដោយសារជម្រើស Powertrain ជាច្រើនដែល BYD បានផ្តល់ជូនដល់អតិថិជនរបស់ពួកគេ ហើយនៅពីក្រោយការជោគជ័យរបស់ BYD ក៏ដោយសារការវិនិយោគិនពីមហាសេដ្ឋីជំនួញជនជាតិអាមេរិក Warren Buffet ផងដែរ។ ថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនមួយនេះបាននិយាយថា ពួកគេបានបញ្ឈប់ការផលិតនូវរថយន្តប្រើងសាំងនៅចុងខែមីនាកន្លងមកនេះ។ ហើយក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងជំរុញក្នុងការផលិតនូវរថយន្តប្រភេទ PHEV និង EV ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើបាន ដោយក្រុមហ៊ុននឹងព្យាយាមដើម្បីបង្កើតនូវរថយន្តដែលអាចរត់បានចម្ងាយឆ្ងាយ និងមានតម្លៃថោកសម្រាប់អតិថិជនរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត BYD នៅតែមានការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ និងសេវាកម្មដែលនឹងផ្តល់ជូនសម្រាប់អតិថិជនរបស់ពួកគេ។ ហើយ BYD ក៏នៅតែផលិតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផងដែរ ប៉ុន្តែវាប្រើបានសម្រាប់តែរថយន្តក្រុង និងរថយន្តដឹកទំនិញប៉ុណ្ណោះ។ ការផ្លាសប្តូរភ្លាមៗមួយនេះនឹងអាចធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន BYD មានផលប៉ះពាល់ជាច្រើន ខណៈដែរក្រុមហ៊ុនមួយនេះក៏ជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីដែលគេត្រូវការច្រើនបំផុត និងជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចព្រមព្រៀងក្នុងការដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ប្រទេសចិនផងដែរ៕ អត្ថបទដោយ៖ សាល សក្កណា

Copy link Success.

×

ព័ត៌មានពេញនិយម

ស្លាក

ទាញយកកម្មវិធីដោយឥតគិតថ្លៃ