Toyota Tundra 2022 មិនអាចយកឈ្នះគូរប្រជែង Ford និង Chevrolet បានព្រោះហេតុផលមួយនេះ
ដោយផ្អែកទៅលើការធ្វើតេស្តសាកល្បងទៅលើប្រអប់លេខនិងរូបរាងខាងក្រៅរបស់ Tundra ពួកគេបានព្យាយាមនិងយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងទៅលើការធ្វើតេស្តមួយនេះដែលបានធ្វើឡើងតាំងពីឆ្នាំ ១៩៥៦ មកម្ល៉េះ ដើម្បីផ្តល់ទិន្នន័យទៅកាន់អ្នកប្រើប្រាស់នៅជុំវិញពិភពលោកអោយយល់កាន់តែច្បាស់ ។
Toyota បានកែលម្អរថយន្ត Pick Up Tundra របស់ខ្លួនជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា និងមុខងារថ្មីៗជាច្រើនដើម្បីធ្វើឱ្យជំនាន់ទី ៣ របស់ខ្លួនកាន់តែទាក់ទាញសម្រាប់អតិថិជននិងជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមបន្ទាប់ពី Chevy, Ford និង Ram ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីយកម៉ូឌែល Tundra TRD Pro ប្រភេទ Hybrid មកធ្វើតេស្ត យើងឃើញថាវាមិនអាចតាមទាន់ក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងគូប្រកួតផ្សេងៗបានទេ នេះមិនមែននិយាយថាវាមានតម្លៃនៃការដាក់លក់នៅលើទីផ្សារនោះទេ ។
ដោយផ្អែកទៅលើការវិនិច្ឆ័យ ដែល Toyota Tundra Hybrid នេះមានទម្ងន់រហូតទៅដល់ ២៧៧០ គីឡូក្រាម ដែលទម្ងន់ ១៤២ គីឡូក្រាមធ្ងន់ជាងរថយន្ត Ford F-150 PowerBoost hybrid និង ២៤៧ គីឡូក្រាមធ្ងន់ជាងរថយន្ត F-150 Tremor ។ ទម្ងន់បន្ថែមនោះបានមកពីកញ្ចប់ថ្ម nickel-metal hydride ប្រហែល ១.៥ kWh និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ហើយបើនិយាយអំពីរការរត់របស់ Tundra TRD Pro វាបានចំណាយពេល ៥.៧ វិនាទី ដើម្បីអាចរត់បានរហូតដល់ ៩៧ km/h និង ១៤.៥ វិនាទីក្នុងល្បឿនអតិបរិមា ១៤៨ km/h។
ទោះបីជា Ford F-150 hybrid បានកែប្រែឲ្យស្រាលជាងមុននឹងមានកម្លាំងតិចជាង ៧ សេះ នឹង ១៨ ញូតុនម៉ែត្រ នៃកម្លាំងរង្វិលក៏ដោយ ក៏វានៅតែមានល្បឿនលឿនជាងមុន ០.៣ វិនាទីដែរ។ រីឯ F-150 Tremor វាមានល្បឿនសន្ទុះលឿនជាង Tundra ០.១ វិនាទី Raptor ។
យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់ពួកគេ ក៏បានយកទាំង Ram 1500 Laramie និង Rebel ដែលមានម៉ាស៊ីន V-8 ចំណុះ ៥.៧ លីត្រ មកធ្វើការតេស្តសាកល្បងល្បឿនសន្ទុះពី ០ ទៅ ៩៧ Km/h ត្រូវការរយៈពេល ៦.០ វិនាទី។ វាក៏បានយកឈ្នះ Silverado ដែលមានម៉ាស៊ីន V-8 ចំណុះ ៥.៣ លីត្រ កម្លាំង ៣៥៥ សេះ ដែលចំណាយដល់ទៅ ៦.២ វិនាទី ដើម្បីអាចស្ទុះល្បឿនទៅដល់ ៩៧ Km/h ។
ម៉ាស៊ីន Hybrid V-6 ចំណុះ ៣.៤ លីត្រ ដែលប្រើ Twin-turbocharged របស់ Tundra គឺថ្មីសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២២ ហើយ Toyota ហៅវាថា iForce MAX ។ ម៉ាស៊ីន iForce MAX មួយនេះជាម៉ាស៊ីនស្តង់ដារបស់ TRD Pro ប៉ុន្តែវាក៏មាននៅលើម៉ូឌែល Toyota Hilux SR និង Toyota Hilux SR5 ផងដែរ។ ដែលវាមានសមត្ថភាពអាចបង្កើនកម្លាំង ៤៣៧ សេះ និងកម្លាំងរង្វិល ៧៩០ ញូតុនម៉ែត្រ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្តង់ដារ non-hybrid V-6 ដែលធ្វើឱ្យមានកម្លាំង ៣៤៨ សេះ នៅក្នុងម៉ូឌែល Toyota Hillux SR នៅក្នុងកម្រិតកម្លាំង ៣៨៩ សេះ ផ្សេងទៀត។
Toyota Tundra Hybrid មិនបានបញ្ចេញការប៉ាន់ប្រមាណ EPA លើរថយន្ត Hybrid ទេហើយវាក៏មិនទាន់ដំណើរការតាមរយៈការធ្វើតេស្តនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ១២១ km/h ផងដែរ។
សម្រាប់គំនិតកាន់តែប្រសើរឡើងអំពីរបៀបដែល Toyota Tundra ថ្មីជាមួយនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន នៅពេលដែលមានម៉ូឌែលបន្ថែមសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត និងធ្វើការប្រៀបធៀបពេញលេញទៅដល់អ្នកប្រើប្រាស់៕
ព័ត៌មានពេញនិយម
ចំណាយត្រឹមតែ ៧ ម៉ឺនដុល្លារសម្រាប់ម៉ូដែល F-150 Lightning នឹងធ្វើអោយលោកអ្នកចំណេញទ្វេដង
មិនបាច់ត្រូវចាំ ៤ ឆ្នាំចិនប្រើសំបក Land Cruiser ស៊េរី 300 ថ្មីគ្របពីលើស៊េរី 200 ចាស់ដូចគ្នាគ្មានទាស់
អ្នករចនាបង្កើតរូបភាពឌីជីថលនៃរថយន្ត FJ Cruiser អគ្គិសនីថ្មីដែល Toyota គ្រោងនឹងផលិតនាពេលឆាប់ៗនេះ
Lexus បានបង្ហាញរូបភាពអាវុធថ្មីដែលធ្វើអោយអ្នកគាំទ្រអន្ទះសារចង់ដឹងលម្អិតពីវា
រថយន្តប្រភេទ Off-Road ទាំង ៥ ដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងឆ្នាំ ២០២២
Hyundai Santa Fe ឆ្នាំ ២០២២ កំពុងតែជួបបញ្ហាដែលតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនធ្វើការប្រមូលរថយន្តមកវិញ
ម្ចាស់រថយន្ត Ford Mustang Mach-E អគ្គិសនីរងភាពអយុត្តិធម៌ជាមួយនឹងវិក័យប័ត្រជួសជុលខ្ទង់ម៉ឺនដុល្លារ
Tundra Capstone ឆ្នាំ 2022 ប្រណិតហើយមានតម្លៃថោកជាង F-150 PowerBoost
Toyota ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាកំពុងធ្វើតេស្ត TRD Pro ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនិង Ford F-150 Raptor
Toyota bZ4X GR Sport ត្រៀមដាក់បង្ហាញក្នុងការតាំងពិព័រណ៍រថយន្តTokyo ឆ្នាំ ២០២២
ប្រភេទ
ស្លាក
ជួបគ្នានៅបណ្តាញសង្គម
Facebook
Telegram
Youtube
ទាញយកកម្មវិធីដោយឥតគិតថ្លៃ